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镁合金具有质量轻、拉伸强度高和减振能力强的优点,钢一直在制造业中占主导地位.镁钢异种材料的连接,可以实现汽车构件的轻量化设计,对节能减排有着重要的积极意义.采用KDWJ-17型三相次级整流电阻焊机对2.0 mm厚的AZ31B镁合金和1.0 mm厚的SPHC镀锌钢板进行电阻点焊焊接试验,利用QUANTA200型扫描电子显微镜(SEM)分析接头各区域的组织结构和成分分布,并对接头化合物做热力学分析,研究AZ31B镁合金和SPHC镀锌钢点焊接头中心界面化合物的形成机制.研究结果表明:接头处Fe2 Al5化合物是形成高强度镁合金与镀锌钢板电阻点焊接头的主要原因;结合Fe-Al二元相图和热力学分析计算,在镁合金和镀锌钢板电阻点焊接头中,Fe2Al5在可直接生成的Fe-Al系化合物中为接头相结构的最有利生成相;Fe2 Al5的结构单元总成键能力在Fe-Al系化合物中其化合物保持自身结构稳定性的能力最强.

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