飞艇囊体薄膜材料的双向拉伸试验及结构仿真

复合材料学报, 2016, 33(11): 2543-2550. doi: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20160219.003

飞艇囊体薄膜材料的双向拉伸试验及结构仿真

宋林 ^1, , 姜鲁华 ^2, , 张远平 ^3, , 徐文宽 ^4,

1.中国科学院光电研究院,北京100094;中国科学院大学,北京100049

2.中国科学院高能物理研究所,北京,100049

3.中国科学院光电研究院,北京100094;中国科学院大学,北京100049

4.中国科学院光电研究院,北京,100094

基金项目: 飞艇总体技术研究与试验(Y14202A16N)

关键词：平流层飞艇 , 囊体膜材 , 双向拉伸试验 , 非接触式应变测量系统 , 弹性常数

Biaxial tensile test and structure simulation for airship envelope material

Keywords： stratospheric airship , envelope material , biaxial tensile test , non-contact strain measurement system , elastic constants

飞艇囊体膜材的弹性常数是飞艇外形设计、结构分析、动力学分析的基础.本文根据正交异性平面应力模型假设,应用双向拉伸试验方法获得了飞艇囊体膜材HV130在不同载荷比条件下的经纬向弹性模量和泊松比.对飞艇囊体进行应力分析,得到囊体应力的理论解及环向应力和轴向应力的载荷比.根据飞艇囊体受力情况,选取对应的弹性常数,对飞艇进行不同压差条件下的静力学仿真分析.利用非接触应变测量系统测试不同压差条件下飞艇囊体的变形情况,验证了双向拉伸试验所得的弹性常数的准确性和仿真分析的可靠性.本文能为飞艇的外形设计和结构分析提供参考.

参考文献

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