FeS固体润滑涂层的结构分析及磨损行为比较

金属学报, 2003, 39(10): 1031-1036. doi: 10.3321/j.issn:0412-1961.2003.10.004

FeS固体润滑涂层的结构分析及磨损行为比较

王海斗 ^1, , 庄大明 ^2, , 王昆林 ^3, , 刘家浚 ^4, , 方晓东 ^5, , 李永良 ^6,

1.清华大学机械工程系,北京,100084

2.清华大学机械工程系,北京,100084

3.清华大学机械工程系,北京,100084

4.清华大学机械工程系,北京,100084

5.北京水利水电学校,北京,100024

6.北京水利水电学校,北京,100024

关键词： FeS , 固体润滑 , 涂层 , 摩擦磨损 , 擦伤

MICROSTRUCTURES AND WEAR-RESISTANCE BEHAV-IORS OF FERROUS SULFIDE COATINGS

新型固体润滑剂FeS涂层的优异减摩耐磨性能与制备工艺密切相关.利用低温离子渗硫和高速火焰喷涂的方法制备了FeS固体润滑涂层在MM-200和QP-100磨损实验机上对比研究了这两种涂层的摩擦磨损行为.利用XRD分析了涂层的相结构,用SEM观察了涂层的表面、截面及磨面形貌,用划痕仪测定了涂层与基体的结合力.结果表明,离子渗硫FeS涂层的减摩性和耐磨性更好,而热喷涂层的抗擦伤性更佳,这是两种FeS涂层的组织结构不同所致.

参考文献

[1]	Wang D Y, Chang C L, Ho W Y. Surf Coat Technol, 1999:111(2-3): 123
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