在1000℃,0.5 kPa丙烯分压条件下,以N2、H2为载气和无载气情况下于热梯度CVI炉中制备了C/C复合材料,研究了载气特别是氢气对材料基体热解炭显微结构的影响.通过偏光显微镜测定材料不同区域CVI热解炭的消光角,分析热解炭显微结构在试样中的分布规律.结果表明: N2在CVI过程中充当惰性角色,不影响热解炭的显微结构; H2可以调节热解炭沉积时的微环境气氛,更有利于得到粗糙层结构热解炭.试样增密延长炭源气滞留时间,引起带状结构热解炭中显微结构的突变.借助氢气作为载气,可以实现对C/C复合材料中热解炭显微结构的更优控制.
参考文献
| [1] | 于澍,刘根山,李溪滨,等.不同C/C复合材料飞机刹车盘基本性能的对比分析[J].复合材料学报,2003,20(3):35-40. |
| [2] | Lieberman M L, Pierson H O. Effect of gas phase conditions on resultant matrix pyrocarbons in carbon/carbon composites[J]. Carbon, 1974, 12:233-241. |
| [3] | 张福勤,黄启忠,黄伯云,等.C/C复合材料结构显微激光喇曼光谱研究[J].复合材料学报,2003,20(3):113-117. |
| [4] | Pierson H O, Lieberman M L. The chemical vapor deposition of carbon on carbon fibers[J]. Carbon, 1973, 11:177-187. |
| [5] | Antes J, Hu Z, Zhang W, et al. Chemistry and kinetics of chemical vapour deposition of pyrocarbon Ⅶ: Confirmation of the influence of the substrate surface area/reactor volume ratio[J]. Carbon, 1999,37:2031-2039. |
| [6] | 刘文川,董林清.化学气相沉积碳-碳复合材料工艺参数、结构性能的研究[J].电磁技术,1981 (1):17-29. |
| [7] | 邹志强,汤中华,熊杰.用热梯度式CVD增密技术制造C/C复合刹车盘[J].新型炭材料,2000,15 (2):22-27. |
| [8] | 汤中华,邹志强,熊杰.用CVI增密技术制备航空刹车用C/C复合材料[J].中南工业大学学报,2002,33 (4):380-384. |
| [9] | 邹志强,熊杰,汤中华,等.用于盘形多孔性工件增密的化学气相沉积的方法及装置[P].中国专利,00114790.0.2000-07-18. |
| [10] | McAllister P, Hendricks J F, Wolf E E. The influence of carbon fiber belts and composites by pyrolytic carbon deposition from propylene[J]. Carbon, 1990, 28 (4):579-588. |
| [11] | Benzinger W,Hüttinger K J.Chemistry and kinetics of chemical vapour infiltration of pyrocarbon Ⅵ: Mechanical and structure properties of infiltrated carbon fiber felt[J]. Carbon, 1999, 37:1311-1322. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%