直接内重整熔融碳酸盐燃料电池中甲烷蒸汽重整催化剂探索性研究

催化学报 , 2011, 32(1): 106-110. doi: 10.3724/SP.J.1088.2011.00637

直接内重整熔融碳酸盐燃料电池中甲烷蒸汽重整催化剂探索性研究

李广龙 ^1, , 周利 ^2, , 王英旭 ^3, , 王鹏杰 ^4, , 林化新 ^5, , 朱秀玲 ^6, , 邵志刚 ^7,

1.中国科学院大连化学物理研究所,辽宁大连116023;大连理工大学化工学院,辽宁大连116012

2.中国科学院大连化学物理研究所,辽宁大连116023

3.中国科学院大连化学物理研究所,辽宁大连116023;大连理工大学化工学院,辽宁大连116012

4.中国科学院大连化学物理研究所,辽宁大连116023

5.中国科学院大连化学物理研究所,辽宁大连116023

6.大连理工大学化工学院,辽宁大连116012

7.中国科学院大连化学物理研究所,辽宁大连116023

基金项目: 国家高技术研究发展计划(863计划(2007AA052137)

关键词：甲烷蒸汽重整 , 催化剂 , 直接内重整 , 熔融碳酸盐燃料电池

Pilot Study on the Use of Methane Steam Reforming Catalyst in Molten Carbonate Fuel Cell

选择甲烷蒸汽重整催化剂用于直接内重整熔融碳酸盐燃料电池(DIR-MCFC)中,并考察了DIR-MCFC的性能,讨论了电池放电量、气体压力、燃料气进料水/碳比(S/C)等因素对该催化剂性能的影响.结果表明,重整催化剂能够满足电池放电需求;放电量大小影响电池内的H2含量,但对CH4含量影响不大;当气体压力为0.36MPa时,电池内的H2含量最大;S/C越低,电池性能越高,相同放电量下,S/C=1时的电池电压比S/C=2时的高.

参考文献

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