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针对输油管产生的应力腐蚀裂纹,用光学显微镜观察其显微组织,并用直读光谱仪和透射电子显微镜对材料的成分和裂纹尖端处的腐蚀产物进行了分析,证实了产生应力腐蚀裂纹的原因.并用超低碳含Mo的不锈钢提高使用寿命,经2a多的运行得到了较好的效果.

参考文献

[1] 张其枢;堵耀庭.不锈钢焊接[M].北京:机械工业出版社,2000:86.
[2] 张文钺.焊接工艺与失效分析[M].北京:机械工业出版社,1989:179-180.
[3] 张其枢;堵耀庭.不锈钢焊接[M].北京:机械工业出版社,2000:45.
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