通过空蚀试验和扫描电镜分析对空蚀试样的破坏过程进行了研究,进行了微观点跟踪观察.结果表明:在金属表面产生空蚀针孔,在随后大量气泡溃灭作用下,针孔壁逐渐小块剥落,形成空蚀坑,当空蚀坑相互连接时,原始表面全部剥落,新的空蚀针孔和空蚀坑又重新形成,使金属表面层层剥落.确定单个气泡溃灭产生的微射流是在金属表面造成空蚀针孔的原因,而空蚀坑的形成则是疲劳裂纹萌生和扩展的结果.
参考文献
| [1] | 薛伟,陈昭运.耐泥沙磨蚀涂层研究[J].机械工程材料,2001(06):32-34. |
| [2] | 薛伟;陈昭运.水轮机空蚀和磨蚀理论研究[J].大电机技术,1999(05):44-48. |
| [3] | 薛伟;工永前.金属材料在圆盘机上的汽蚀破坏过程研究[J].水机磨蚀,1990(06):52-54. |
| [4] | 薛伟;陈昭运.空蚀试样的微观形貌分析[J].水机磨蚀,1993(09):24-26. |
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