摩托车发动机连杆断裂原因分析

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Analysis on Rupture of Link in Motorbike Engine

对断裂的摩托车发动机连杆进行宏观、金相及断口分析.结果表明连杆与输出轴之间曾发生强烈磨擦,导致连杆局部区域应力集中及温度过高,降低了该区域的疲劳强度.同时该区域组织中存在的较粗大的碳化物破坏了基体组织的连续性,加速了裂纹的形成和扩展.

[1]	艾万思 U R;华保定.金属的腐蚀与氧化[M].北京:机械工业出版社,1976
[2]	何晋瑞.金属高温疲劳[M].北京:科学出版社,1988
[3]	第一机械工业部武汉材料保护研究所;第一机械工业部上海材料研究所.钢铁化学热处理金相图谱[M].北京:机械工业出版社,1980

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