通过在机车气门密封面上激光熔覆钴基合金粉末,分析了熔覆层的组织和硬度特性,探讨了激光熔覆修复机车气门的可行性.结果表明,激光熔覆层的合金元素分布均匀,凝固偏析小;熔覆层组织致密,与气门冶金结合良好,高温显微组织性能稳定性好,在700 ℃以下显微硬度没有显著降低,具有很好的耐热冲击性能,可满足机车进排气门的修复要求.
参考文献
| [1] | 汪志敏.16V24OZJ型柴油机机体的修复[J].内燃机车,2001(05):44-46. |
| [2] | 中进建工 .激光堆焊在发动机气门上的应用[J].熔接技术,1991,39(08):68-73. |
| [3] | 刘喜明,连建设,崔晓鹏,高雅丽,王耀民.送粉激光熔覆WC陶瓷层的高温组织与性能[J].应用激光,2002(03):278-282. |
| [4] | 陶锡麒,潘邻,夏春怀,曹庆,吴子健,陈培峰,万滋雄,王澄宇.激光熔覆用钴基合金粉末的研究[J].材料保护,2002(10):28-29. |
| [5] | 郑振中.激光加工工艺手册[M].北京:中国计量出版社,1998 |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%