为满足飞机发动机叶轮耐高温腐蚀要求,研究了镍镉合金扩散层的结构,同时分析了镍镉合金镀液工艺参数对扩散层性能的影响.采用合适的电解镍液或化学镀镍液的配方来制取低应力镍层;采用液体喷丸方法提高零件表面强度及抗摩力腐蚀能力.结果表明,该两种方法有效克服了镍镉合金扩散层不耐疲劳和高温应力腐蚀的弊病,即使在工作中承受旋转、弯曲、振动、离心等复杂应力作用的镍镉扩散层,也具有优良的性能.
参考文献
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