为了提高铝合金硬质阳极氧化膜减摩耐磨性能,在硬质氧化膜的微孔中引入PTFE润滑性粒子,制备了具有自润滑性能的复合膜,并用M-2000型摩擦试验机对其摩擦磨损性能进行了研究.结果表明,制备条件对复合膜的减摩耐磨性能有较大影响.随电流密度的增大,膜的摩擦系数变化不大,耐磨损性能增加;随H2SO4浓度的增加,膜的摩擦系数降低,耐磨损性能降低.此外,复合膜的摩擦系数和耐磨性能随栽荷的增加逐渐减小,高速(0.84 m/s)下的摩擦系数比低速(0.42m/s)下的摩擦系数平均高0.17.
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