通过正交实验设计,针对中国大型客机专用铝锂合金Al-Li-S4胶接技术中的关键技术--表面阳极化处理进行了参数设计优化.正交设计中以表面处理的参数,即磷酸溶液浓度、处理时间、电源电压、溶液温度作为4个因素,每个因素选择3种位级,进行了9组正交实验,以样品阳极化后的粗糙度作为评判标准,通过优化得出了最佳的阳极化处理方案.对该处理方案和9组实验中直观效果最好的实验方案进行对比,即将经这2种方案处理后的试样进行胶接、固化,测试其剪切强度,结果表明,剪切强度均较高,可以满足使用要求.
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