基于有限元软件ANSYS,建立了舱段间连接结构的有限元分析模型进行非线性静力分析.给出了其中典型槽形复合材料构件的应力分布规律,并预测构件的破坏部位为舱段端框孔边内拐角部位,在设计时需要重点考虑.对槽形复合材料构件长短支厚度、连接螺栓预紧力以及垫片对构件应力分布的影响研究表明,增加长短支厚度、选择适当预紧力、选择刚性垫片、增加垫片的厚度以及选择合适的垫片形状均可以对拐角部位的强度有所改善.本文的工作为复合材料舱段连接结构的设计提供理论参考.
参考文献
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