根据铝-钛-钢爆炸复合板的应用环境,将其投放在青岛、舟山和厦门3个海域的潮差区和飞溅区,暴露1年、4年后对材料腐蚀行为进行研究.结果表明:该复合板在3个海域的腐蚀均以电偶腐蚀为主,铝层(1060)腐蚀程度比较严重,特别是在复合板侧面铝与钛交界处的铝,其腐蚀程度最为严重,形成很深的沟槽;3个海域暴露时间与腐蚀深度不为线性关系,而是随着时间的延长腐蚀变得缓慢;3个海域潮差区的试样正面腐蚀程度的大小顺序是舟山>青岛>厦门,侧面的腐蚀程度大小顺序是厦门>青岛>舟山;飞溅区的试样正面腐蚀程度的大小顺序是厦门>青岛,侧面腐蚀程度顺序大小是青岛>厦门.
参考文献
[1] | 刘玲霞.钢-铝爆炸复合接头材料的腐蚀与防护[J].兵器材料科学与工程,2003(01):36-39. |
[2] | 李敬勇,赵路遇.船舶结构用铝-钛-钢复合过渡接头疲劳性能研究[J].船舶工程,1997(06):35-37,49. |
[3] | 赵路遇.舰船用铝-钛-钢过渡接头的爆炸焊接[J].舰船科学技术,1998(01) |
[4] | 郭为民,李文军,侯发臣.爆炸复合材料铝-钛-钢在不同海域的腐蚀行为[J].腐蚀与防护,2005(08):329-332,346. |
[5] | 王凤平;康万利;敬和民.腐蚀电化学原理、方法及应用[M].北京:化学工业出版社,2008:145. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%