螺旋桨用铜合金ZCuAl8Mn14Fe3Ni2的疲劳裂纹扩展特性

材料开发与应用, 2010, 25(5): 1-8. doi: 10.3969/j.issn.1003-1545.2010.05.001

螺旋桨用铜合金ZCuAl8Mn14Fe3Ni2的疲劳裂纹扩展特性

张亚军 ^1, , 李永军 ^2, , 梁健 ^3, , 张欣耀 ^4, , 查小琴 ^5, , 张利娟 ^6,

1.中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南,洛阳,471039

2.洛阳中重自动化工程有限责任公司,河南,洛阳,471039

3.中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南,洛阳,471039

4.中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南,洛阳,471039

5.中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南,洛阳,471039

6.中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南,洛阳,471039

关键词：铜合金ZCuAl8Mn14Fe3Ni2 , 疲劳裂纹扩展 , 腐蚀介质

Fatigue Crack Propagation of Copper Alloy ZCuAl8Mn14Fe3Ni2 for Propeller

采用标准紧凑拉伸CT试样及改进型CT试样,研究了螺旋桨用铜合金ZCuAl8Mn14Fe3Ni2在空气、自来水及3.5%氯化钠水溶液中的疲劳裂纹扩展特性.结果显示:在自来水中,试验材料的疲劳裂纹扩展速率与在空气中的差别不大,表明自来水对试验材料的腐蚀作用不明显;当应力强度因子范围ΔK在(17～32)MPa·m1/2之间变化时,在3.5%氯化钠水溶液中,试验材料的疲劳裂纹扩展速率明显比在空气中时快,表明试验材料同时受到了腐蚀作用,但当应力强度因子范围ΔK大于32MPa·m1/2时,这种腐蚀作用却随着ΔK的增加在逐渐弱化.研究结果为试验材料的工程应用提供了依据.

参考文献

[1]	邹家生,罗新峰,姬祖春,严铿.舰船螺旋桨用铜合金焊接性研究[J].江苏科技大学学报（自然科学版）,2006(03):81-84.
[2]	陈爱国.铜合金螺旋桨裂纹补焊修复工艺[J].焊接,2006(08):49-51,60.
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[4]	GB/T 6398-2000.GB/T 6398-2000,金属材料疲劳裂纹扩展速率试验方法[S].
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[6]	业成.0Cr18Ni9奥氏体不锈钢在低浓度NaCl溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展规律及机理研究[J].压力容器,2000(02):27.

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Fatigue Crack Propagation of Copper Alloy ZCuAl8Mn14Fe3Ni2 for Propeller

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