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利用金相、扫描电镜等手段对从动锥齿轮喷丸清理后发现的表面裂纹进行了较深入的分析.认为渗碳过程中碳浓度过高及渗碳后冷却方式不当是产生裂纹的主要原因,并提出了避免裂纹产生的措施.

参考文献

[1] 洪班德.化学热处理[M].哈尔滨:黑龙江人民出版社,1981:40-50.
[2] 赵德寅.汽车零件金相分析[M].北京:机械工业出版社,1983:34-46.
[3] 郭志德.齿轮的失效分析[M].北京:机械工业出版社,1992:82-85.
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