采用 FDM/FEM集成应力分析系统模拟了低压铸造镁合金轮毂的温度场和热应力场.模拟结果显示应力集中位置主要为轮辐-轮辐连接处、轮辐-轮辋连接处、轮辐-轴孔连接处,模拟结果与试制轮毂铸造裂纹多发位置基本吻合.基于模拟结果,对轮毂结构提出改进意见.
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