应用三维弹塑性有限元模型和MSC.Marc软件对桥壳的热冲压成型过程进行了数值模拟,通过模拟桥壳在不同的冲压温度、冲压速度、摩擦条件下的成型过程,考察了冲压温度、冲压速度、摩擦条件对冲压过程中温度场、应力场分布的影响规律.研究发现:在桥壳热冲压过程中,应力和温度值虽然会随冲压温度等工艺参数的变化而变化,但它们的分布规律不变.在此基础上,确定了最佳的热冲压工艺参数,其中冲压温度应高于700℃,冲压速度应小于20mm/s.
参考文献
[1] | KATAYAMA S;NAITO Y;UCHIUMI S.Penetration and porosity prevention mechanism in laser-arc hybrid welding[A].Munich,2005:193-202. |
[2] | NILSSON K;KAPLAN A.CO2-laser/pulsed MIG Hybrid Welding of High Strength Steel[A].Trondheim,2003:38-42. |
[3] | FUHRMANN C;PETRING D;POPRAWE R.Recent results on high power CO2-and Nd:YAG laser-arc hybrid welding of thick steel plates[A].Munich,2005:185-192. |
[4] | 姚远,Wouters M,Powell J,Nilsson K,Kaplan A.后桥钢板激光-MIG复合焊接优化研究[J].汽车技术,2008(01):54-57. |
[5] | 陈存中.斯太尔冲焊桥壳在陕汽厂的生产实践探索[J].陕西汽车,1996(02):16-23. |
[6] | 顾天培;王钟晋.重型汽车双联桥壳冲压工艺与模具设计[J].模具工业,1999(10):24-27. |
[7] | 刘杰.无缝钢管成形汽车整体桥壳工艺[J].锻压技术,2000(05):27-29. |
[8] | 杨成恺,迟维祥.汽车后桥半壳成形工艺及模具设计[J].模具工业,2003(03):43-45. |
[9] | 董凯.驱动桥桥壳的冲压加工[J].锻压机械,1995(06):26-27. |
[10] | 董凯.美国洛克韦尔桥桥壳冲压工艺分析[J].重型汽车,1995(06):23-26. |
[11] | 崔忠圻.金属学与热处理[M].北京:机械工业出版社,2000 |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%