在介绍了泡沫塑料成型机理与过程的基础上,重点研究了模塑成型的硬质聚氨酯泡沫塑料夹芯上气孔缺陷的类型及产生原因,指出可从发泡原料组分、发泡工艺及模塑型腔设计等方面采取措施来显著减轻夹芯气孔缺陷.
参考文献
[1] | 王哲.现代飞机结构设计的发展[J].航空科学技术,2000(05):37-39. |
[2] | 王章忠.现代工业产品的价值选材[J].金属热处理,2002(09):56-58. |
[3] | 邓泽英.车身轻量化材料的应用[J].重型汽车,2000(04):16-18. |
[4] | 夏文干.聚氨酯发泡材料工艺对成品性能的影响[J].电子工艺技术,1995(01):11-18. |
[5] | 赵鹏飞,张元明,何颖,杨建华,李晓斌,刘骁.玻璃钢蒙皮/聚氨酯泡沫塑料夹芯结构无人机机翼制造(一)工艺方案设计[J].玻璃钢/复合材料,2001(03):29-31. |
[6] | 卢子兴,李怀祥,田常津.聚氨酯泡沫塑料胞体结构特性的确定[J].高分子材料科学与工程,1995(02):86-91. |
[7] | 吴舜英;马小明;徐晓 等.泡沫塑料成型机理研究[J].材料科学与工程,1998,16(03):30-33. |
[8] | 李贤品.高阻尼聚氨酯结构泡沫材料的研究[J].中国塑料,2000(12):38-41. |
[9] | 林诚辉,赵毅,逄云茂.间歇法夹心板聚氨酯泡沫芯气泡成因分析[J].聚氨酯工业,2001(02):30-32. |
[10] | Chan N;Evans K E .Indentation resilience of conventional and auxetic foams[J].Cellular Plastics,1997,34(03):231. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%