适合航空航天用SiCp/Al复合材料的性能

宇航材料工艺 , 2005, 35(6): 17-22. doi: 10.3969/j.issn.1007-2330.2005.06.004

适合航空航天用SiCp/Al复合材料的性能

樊建中 ^1, , 肖伯律 ^2, , 左涛 ^3, , 徐骏 ^4, , 石力开 ^5,

1.北京有色金属研究总院国家有色金属复合材料工程技术研究中心,北京,100088

2.北京有色金属研究总院国家有色金属复合材料工程技术研究中心,北京,100088

3.北京有色金属研究总院国家有色金属复合材料工程技术研究中心,北京,100088

4.北京有色金属研究总院国家有色金属复合材料工程技术研究中心,北京,100088

5.北京有色金属研究总院国家有色金属复合材料工程技术研究中心,北京,100088

关键词： SiCp/Al复合材料 , 粉末冶金 , 强度 , 塑韧性 , 疲劳强度

Properties of SiCp/Al Composites for Aerospace Application

采用粉末冶金法制备了φ300mm的15%(体积分数)SiCp/Al复合材料坯锭,研究了热挤压、锻造后的材料力学性能以及断裂特点.结果表明,该材料的弹性模量在97 GPa、拉伸强度保持在550 MPa的水平下,延伸率仍高达7%左右,旋转弯曲疲劳强度在250～290 MPa范围内,断裂韧性为25 MPa·m1/2,冲击韧性为62.5 kJ/m2.与棒材挤压态相比,T4态复合材料拉伸强度和屈服强度分别提高66.7%和100%,但塑性保持在同一水平.断口观察表明,挤压态复合材料以基体韧性断裂为主要形式,而T4态复合材料除了基体韧性断裂外,还存在SiC颗粒断裂现象.挤压棒材锻造后有利于提高材料的横向强度.

参考文献

[1]	Geiger A L;Walker J A.The processing and properties of discontinuously reinforced aluminum composites[J].Journal of The Minerals,Metals & Materials Society,1991(08):8-15.
[2]	Benji Maruyama;Warren H. Hunt Jr. .Discontinuously reinforced aluminum: current status and future direction[J].JOM,1999(11):59-61.
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