本文主要在缩尺度的地铁模型中进行研究,得出楼梯口的风速分布以及隧道门开启不同的面积对楼梯口风速的影响.测出满足<地铁设计规范>要求的楼梯口处风速不小于1.5m/s的工况条件,并在此工况下进行了现场火灾实验,证明了此工况能够有效地排除烟气,防止烟气向上层蔓延.试验所测数据都通过拉依达准则进行验证,数据可靠.为进一步的地铁火灾试验奠定基础.
参考文献
| [1] | Thomas P H;Hinkley P L;Theobald C R et al.Investigations into the Flow of Hot Gases in Roof Venting[Fire Research Technical Paper No.7][R].London,The Stationary Office,1963. |
| [2] | Morgan H P;Ghosh B K;Garrad G et al.Design Methodologies for Smoke and Heat Exhaust Ventilation[BRE Report 368][R].,1999. |
| [3] | 杨敏官.流体机械内部流动测量技术[M].北京:机械工业出版社,2006:23-39. |
| [4] | 于义良.概率统计学[M].北京:中国人民大学出版社,2004:131-140. |
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