两栖车辆工作在高温、干湿交替的环境中，腐蚀十分严重，常用牺牲阳极和防腐蚀涂层技术进行阴极保护。采用交流阻抗技术、失重法和扫描电镜（SEM）研究了自腐蚀、自放电条件下，两栖车辆Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极的溶解性能和对阴极材料的保护性能。结果表明：自放电下Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极一定程度上降低了阴极材料的腐蚀速率，但保护效果不理想，牺牲阳极的活化性能一般，腐蚀产物不易脱落，但有基体晶粒脱落；自腐蚀下Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极受表面腐蚀产物和氧化膜影响，活性点随着自腐蚀的进行不断减少。
参考文献
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