涂层橘皮是汽车涂装中最常见和难以控制的缺陷之一,已成为汽车厂家提高整车品质的棘手问题.在介绍涂层外观漆膜橘皮检测方法及相关标准的同时,通过现场试验,利用BYK橘皮仪对试件的橘皮等级R值进行测量,考察了涂装漆膜厚度、表面光洁度、施工黏度、施工方法和油漆质量等因素对涂层橘皮等级R的影响,确定了影响橘皮等级R的因素由大到小依次是操作因素、底层平整度、漆膜厚度、施工黏度和油漆质量,为汽车涂装生产中对橘皮缺陷的持续改进提供参考.
参考文献
[1] | 朱则刚.乘用车车身漆膜橘皮的成因及其预防[J].现代涂料与涂装,2010(06):57-61. |
[2] | 王廷富,王皓,周杰,孟令占,易波.POLO轿车前后盖边缘漆膜"桔皮"优化[J].涂料工业,2004(11):29-32. |
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