汽车发动机排气门盘端面缺陷原因分析

物理测试, 2010, 28(2): 52-59.

1.钢铁研究总院结构所,北京,100081;北京科技大学新金属材料国家重点实验室,北京,100083

2.北京科技大学新金属材料国家重点实验室,北京,100083

3.钢铁研究总院结构所,北京,100081

Failure Analysis of Surface Defects on the End Face of Exhaust Valve

分析了6Cr21Mn11MolV1Nb1N汽车发动机排气门盘端面细微裂纹的成因,分析结果表明:细微裂纹系车削过程中产生的切削裂纹;碳化物沿晶界呈连续网状分布显著弱化了晶界,是盘端面在车削过程中产生切削裂纹的主要原因;排气门钢中碳化物沿晶界呈连续网状析出是高温时效及回火时间过长所致.

[1]	余式昌,吴申庆,燕纪全,宫友军,宫元生,叶刚,练明生,成义军.我国21-4N气阀钢的研究现状和发展趋势[J].特殊钢,2004(05):30-33.
[2]	邓志刚.机械制造技术基础[M].西安:西安交通大学出版社,2004

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