对负载Pt催化剂的微圆管内CH4的催化着火进行了非稳态和稳态模拟,重点研究了壁面材料和厚度对CH4催化着火所需预热温度(表征着火温度)、着火时间、系统稳定时间以及极限着火条件的影响.非稳态研究结果表明:CH4催化着火所需的预热温度与壁面条件无关,但着火时间和系统达到稳定状态所需的时间受壁面条件的影响较大,壁面热容量(mc)越大,着火及系统稳定时间越长;当壁面导热系数较小时,CH4的催化着火发生在微圆管出口处,反应峰值区域随时间逐渐向进口移动,当壁面导热系数较大时,着火发生在进口处,且峰值反应位置不变.稳态结果显示,壁面轴向上热量的回流(大的导热系数和适当的壁面厚度)可以有效地拓宽甲烷的极限着火范围.
参考文献
[1] | Yiguang Ju;Kaoru Maruta .Microscale combustion: Technology development and fundamental research[J].Progress in energy and combustion science,2011(6):669-715. |
[2] | Michael Reinke;John Mantzaras;Rolf Schaeren;Rolf Bombach;Andreas Inauen;Sabine Schenker .High-pressure catalytic combustion of methane over platinum: In situ experiments and detailed numerical predictions[J].Combustion and Flame,2004(1/2):217-240. |
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