研究叶片掠对某型涡扇发动机风扇导叶流场性能的影响.结果表明,掠叶片改变了压力场分布.后掠将增加端壁损失,加强角隅失速;前掠是降低端壁损失,减缓角隅失速的有效手段.掠角越大降低端壁损失的效果越好,但中部损失增加,存在对应最小叶栅损失的最佳掠角.此外还应选择小的掠高.
参考文献
[1] | 李喜宏.压气机叶栅端壁流控制的试验研究[J].航空动力学报,1993(02):143. |
[2] | Peng Shan .Kinematic Analysis of 3-D Swept Shock Surfaces in Axial Flow Compressors[J].Journal of turbomachinery,2001(3):490-500. |
[3] | T. Sasaki;F. Breugelmans .Comparison of sweep and dihedral effects on compressor cascade performance[J].Journal of turbomachinery,1998(3):454-464. |
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