循环倍率对动力和液体燃料多联产系统的电与蒸汽自平衡影响分析

工程热物理学报 , 2005, 26(4): 541-544.

1.中国科学院工程热物理研究所,北京,100080

2.中国科学院工程热物理研究所,北京,100080

基金项目: 中国科学院知识创新工程项目(KGCXI-SW-14-1) 国家高技术研究发展计划(863计划)(2002AA528010)

RECIRCULATING RATIO ADJUSTMENT FOR ELECTRICITY, STEAM/HEAT SELF-BALANCE IN POWER AND LIQUID FUELS CO-PRODUCTION SYSTEM

本文以煤气化(240万吨/年)动力,液体燃料(甲醇,醋酸,醋酐)多联产系统(串联式)为研究对象,分析了循环倍率对系统动力输出、蒸汽、液体燃料产量的影响;确定了可满足具有不同优先级的目标、达到系统动力和蒸汽自平衡的循环倍率、燃气轮机选型等关键单元和系统参数.

[1]	韩建国,蒙毅,程志强,陈怀珍,姚伟,顾小愚,王桂芳.电站锅炉燃用神华煤经济性分析[J].热力发电,2003(02):5-7.
[2]	GT 54078-2004.GT 54078-2004.Analysis of Sludge and Coal Co-Gasification Power Plant[S].,2004.
[3]	焦树建.燃气-蒸汽联合循环[M].北京:机械工业出版社,2003

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