一种涡轮叶栅内部流动控制方法

工程热物理学报 , 2008, 29(7): 1125-1128.

1.北京航空航天大学,航空发动机气动热力国防重点实验室,北京,100083

2.北京航空航天大学,航空发动机气动热力国防重点实验室,北京,100083

3.北京航空航天大学,航空发动机气动热力国防重点实验室,北京,100083

基金项目: 航空基础科学基金(2006ZB28003) 武器装备预研基金(9140C4103080703)

A FLOW CONTROL METHOD USING EJECTION IN A TURBINE FLOW

本文介绍了一种涡轮叶栅内部流动的控制方法,利用数值模拟手段对应用该方法后的涡轮叶栅内部流动进行了分析.研究结果表明;采用尾缘附近喷气的控制方法,能有效地控制涡轮叶片表面边界层分离,从而增大叶栅负荷,并降低气动损失.

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