介绍了采用圆锥型缓冲装置的高速液压缸缓冲过程的理论分析和试验结果.认为整个缓冲过程可分为断面收缩局部压力损失、锐缘节流、缝隙节流三个阶段,并建立了该过程的数学模型,利用数学模型,分析了圆锥柱塞结构参数对缓冲速度及缓冲腔压力的影响.
参考文献
| [1] | 程啸凡.液压传动[M].北京:冶金工业出版社,1983:41-45. |
| [2] | Heber E Merritt.Hydraulic Control System[M].NewYork:John Wiley and Sons Inc,1967:46-47. |
| [3] | 李洪仁.液压控制系统[M].北京:国防工业出版社,1981:75. |
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