运用OH-PLIF方法探测了不同燃料系数和出口湍流度下甲烷/空气的锥形预混火焰的火焰前锋结构.实验结果表明,网格湍流是火焰根部产生皱折和不稳定性的重要因素,并且这种不稳定性会沿着火焰面向下游发展;而在火焰下游尤其是火焰顶部,流场中的低频拟序结构是形成大尺度皱折以及破碎火焰面的直接原因.相比于富燃料工况,贫预混火焰的火焰前锋更容易产生不稳定性,产生大尺度的皱折.导致这种皱折的不稳定性只与燃料系数有关,完全依赖于火焰自身的动力学而与来流特征无关.
参考文献
| [1] | Peters N.Laminar Flamelet Concepts in Turbulent Combustion[A].The Combustion Institute,Pittsburgh,1986:1231-1250. |
| [2] | Yule A J;Chigier N A;Ralph S et al.Combustion-Transition Interaction in a Jet Flame[J].AIAA Journal,1980,19(06):752-760. |
| [3] | Furukawa J.;Hirano T.;Maruta K. .Flame front configuration of turbulent premixed flames[J].Combustion and Flame,1998(3):293-301. |
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