大厚度钝尾缘翼型的设计研究

工程热物理学报 , 2014, 35(9): 1744-1748.

大厚度钝尾缘翼型的设计研究

李星星 ^1, , 杨科 ^2, , 张磊 ^3, , 白井艳 ^4, , 赵晓路 ^5,

1.中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院大学,北京100049

2.中国科学院工程热物理研究所,北京100190

3.中国科学院工程热物理研究所,北京100190

4.中国科学院工程热物理研究所,北京100190

5.中国科学院工程热物理研究所,北京100190

基金项目: 国际科技合作项目(No.2010DFA62830) 国家自然科学基金项目(No.51306184) 国家863项目(No.2012AA051303)

关键词：运行攻角范围 , 厚翼型 , 钝尾缘 , 高升力系数

Design of Large Thickness Airfoil with Blunt Trailing Edge

Keywords： operating range of angle of attack , thick airfoil , blunt trailing edge , high lift coefficient

本文研究了MW级水平轴风力机叶片内侧翼型的设计准则,采用混合设计方法得到了四种适用于该部位的大厚度钝尾缘翼型:依据一个5 MW风力机的运行特征和性能需求,在不同的设计雷诺数下,以翼型在运行攻角范围内的升力水平为主要气动目标,以升力随雷诺数变化的稳定性为主要约束.RFOIL预测表明,在15°～30°攻角之间,四种翼型的升力系数大致从1.0以近似线性方式增加到1.7,升力曲线随着雷诺数变化稳定,具有良好的变工况特性.

参考文献

[1]	W. A. Timmer;R. P. J. O. M. van Rooij .Summary of the Delft University Wind Turbine Dedicated Airfoils[J].Journal of Solar Energy Engineering,2003(4):488-496.
[2]	Fuglsang P;Bak C;Gaunaa M;Antoniou L .Design and verification of the Riso-B1 airfoil family for wind turbines[J].Journal of Solar Energy Engineering,2004(4):1002-1010.
[3]	K. J. Standish;C. P. van Dam .Aerodynamic Analysis of Blunt Trailing Edge Airfoils[J].Journal of Solar Energy Engineering,2003(4):479-487.
[4]	R. P. J. O. M. van Rooij;W. A. Timmer .Roughness Sensitivity Considerations for Thick Rotor Blade Airfoils[J].Journal of Solar Energy Engineering,2003(4):468-478.
[5]	F. Grasso .Development of Thick Airfoils for Wind Turbines[J].Journal of aircraft,2013(3):975-981.
[6]	白井艳,杨科,李宏利,徐建中.水平轴风力机专用翼型族设计[J].工程热物理学报,2010(04):589-592.
[7]	李星星,杨科,张磊,刘强.水平轴风力机专用翼型性能评估方法[J].工程热物理学报,2013(05):849-852.

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