通过环氧树脂与聚氨酯共混制备环氧改性聚氨酯基体,并对其进行性能及微观形态研究,利用空心玻璃微珠与其研制的隔热复合材料密度小于0.9g/cm3,导热系数小于0.153W/m·K,具有较高的延伸率,喷涂工艺良好,与复合材料壳体粘接附着力为一级,满足发动机飞行考核要求.
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