不等温热成形B柱对汽车侧碰性能的影响研究

上海金属, 2014, 36(1): 6-10.

不等温热成形B柱对汽车侧碰性能的影响研究

林利 ^1, , 刘仁东 ^2, , 徐鑫 ^3, , 王旭 ^4, , 王科强 ^5, , 郭金宇 ^6,

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关键词：热成形钢 , B柱 , 侧面碰撞 , 不等温热成形

RESEARCH ON THE EFFECT OF TAILORED TEMPERING HOT FORMING B PILLAR ON SIDE IMPACT PERFORMANCE

Lin Li ^1, , Liu Rendong ^2, , Xu Xin ^3, , Wang Xu ^4, , Wang Keqiang ^5, , Guo Jinyu ^6,

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Keywords： Hot Stamping Steel , B-Pillar , Side Impact , Tailored Tempering Hot Stamping

热成形B柱已经成为各大汽车制造商应对越发严峻侧碰法规的有效手段,随着热成形技术的发展,不等温热成形工艺已经成为了研究的热点.在侧碰过程中不等温热成形工艺生产的B柱与传统热成形工艺生产的B柱对车身结构的影响略有不同.利用鞍钢生产的22MnB5材料,对三种不等温热成形工艺处理的材料进行了性能测试,并将测试结果导入整车模型进行运算,最后对B柱上段加速度、B柱的侵入量和B柱的吸能情况进行了评估.

参考文献

[1]	龙海靖,吕恒绪,张晓龙.B柱对侧面碰撞影响的试验研究[J].交通标准化,2009(12):160-163.
[2]	TKS Group .ThyssenKrupp Incar project document[J].ATZ extra,2009,58922:59-69.
[3]	Livemore Software Technology Corporation .LS-Dyna User Manual[Z].,2007.

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