NTP喷射系统再生柴油机颗粒捕集器的试验研究

工程热物理学报 , 2015, 36(12): 2754-2759.

NTP喷射系统再生柴油机颗粒捕集器的试验研究

施蕴曦 ^1, , 蔡忆昔 ^2, , 李小华 ^3, , 陈亚运 ^4, , 李弘扬 ^5, , 郑益 ^6,

1.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013

2.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013

3.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013

4.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013

5.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013

6.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013

基金项目: 江苏省高校优势学科建设项目(PDPA) 国家自然科学基金项目(No.51176067)

关键词：低温等离子体 , 柴油机颗粒捕集器 , 再生 , 氧气 , 温度

Experimental Study on DPF Regeneration Based on Non-thermal Plasma Injection System

Keywords： non-thermal plasma , DPF , regeneration , oxygen , temperature

以氧气为气源,利用自行设计的低温等离子体(Non-thermal Plasma,NTP)喷射系统,进行了不同温度下的DPF再生试验研究.结果表明,氧气经NTP发生器放电后产生具有强氧化性的活性物质O3、O,能够实现对PM的分解,生成CO和CO2;随着试验温度的升高,CO物质的量呈整体下降的趋势,CO2和COx(CO和CO2)物质的量均呈先升高后降低的趋势;试验温度为80℃时,DPF的背压下降最快,再生效果最为显著,且内部温度及温度梯度均远小于DPF的使用极限,有利于DPF的使用寿命.NTP技术在不加催化剂的条件下,实现了相对较低温度下的DPF再生,与传统的再生方法相比,体现出了该再生方法的优越性.

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