碳纳米管/环氧树脂复合材料摩擦磨损性能的研究

玻璃钢/复合材料, 2013, (4): 16-5.

碳纳米管/环氧树脂复合材料摩擦磨损性能的研究

崔立军 ^1, , 王义斌 ^2, , 修文军 ^3, , 耿宏章 ^4, , 孟岩 ^5, , 许小兵 ^6,

1.天津工业大学材料科学与工程学院,天津 300387;天津工业大学中空纤维膜材料与膜过程省部共建国家重点实验室培育基地,天津 300387

2.山东胜利新大实业集团,山东东营 257000

3.山东胜利新大实业集团,山东东营 257000

4.天津工业大学材料科学与工程学院,天津 300387;天津工业大学中空纤维膜材料与膜过程省部共建国家重点实验室培育基地,天津 300387

5.天津工业大学材料科学与工程学院,天津 300387;天津工业大学中空纤维膜材料与膜过程省部共建国家重点实验室培育基地,天津 300387

6.天津工业大学材料科学与工程学院,天津 300387;天津工业大学中空纤维膜材料与膜过程省部共建国家重点实验室培育基地,天津 300387

基金项目: 天津市自然科学基金(12JCZDJC27300)

关键词：环氧树脂 , 碳纳米管 , 化学镀 , 摩擦磨损行为

RESEARCH ON FRICTION AND WEAR BEHAVIOR OF MULTI-WALLED CARBON NANOTUBE/EPOXY COMPOSITES

CUI Li-jun ^1, , WANG Yi-bin ^2, , XIU Wen-jun ^3, , GENG Hong-zhang ^4, ,

1.天津工业大学材料科学与工程学院,天津 300387;天津工业大学中空纤维膜材料与膜过程省部共建国家重点实验室培育基地,天津 300387

2.山东胜利新大实业集团,山东东营 257000

3.山东胜利新大实业集团,山东东营 257000

4.天津工业大学材料科学与工程学院,天津 300387;天津工业大学中空纤维膜材料与膜过程省部共建国家重点实验室培育基地,天津 300387

Keywords： epoxy , carbon nanotube , electroless plating , friction and wear behavior

环氧树脂由于固化后呈现出三维交联网络结构,导致其耐磨性能较差,限制了其广泛应用.为了克服上述缺点,本文主要研究了功能化碳纳米管的加入和表面化学复合镀对环氧树脂复合材料摩擦磨损性能的影响.研究发现,添加0.5wt％的胺基化碳纳米管/环氧树脂复合材料的摩擦系数和磨损率分别为0.314和0.93×10-4g·min-1.与纯的环氧树脂相比,其磨损率降低了41.3％.因此,碳纳米管的加入可以有效的降低环氧树脂的摩擦系数和磨损率.与此同时,通过表面化学复合镀技术在复合材料表面涂覆Ni-P-CNTs复合镀层,Ni-P-CNTs镀层进一步起到了减磨耐磨的效果.因此,将碳纳米管添加到环氧树脂中和表面化学复合镀技术相结合是一种有效的提高环氧树脂耐磨性的方法.

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