采用NURBS对叶轮机械叶片的关键截面和基迭线进行参数化表达,该表达方法为基于现代优化算法的叶片粘性气动最优化设计提供设计变量,以实现对叶片截面和叶片基迭线弯、倾、扭、掠变形的控制.该方法编写成的叶片全三维控制模块和网格自动生成程序、CFD程序集成到商业软件iSIGHT中,构成了叶片全三维粘性气动优化设计平台.在该平台上选用ASA成功进行了某透平静叶片的全三维粘性气动最优化设计.实验结果表明通过同时改变叶片截面和叶片基迭线的方法能够有效地抑制叶片的二次流损失,因此该设计平台在叶片气动优化设计中有广阔的应用前景.
参考文献
| [1] | 冯国泰,顾中华,王松涛.具有弯扭掠叶片流场结构分析能力的燃气涡轮三维设计体系--弯扭掠叶片设计体系与设计思想研究之一[J].航空发动机,2002(03):5-8,4. |
| [2] | Piegl L;Tiller W.The NURBS Book[M].Springer,1997 |
| [3] | 薛晓滨.基于NURBS的工程可视化建模技术[J].计算机应用,2003(05):115-117. |
| [4] | 陈波,袁新.基于NURBS三维造型的粘性气动最优化设计技术[J].工程热物理学报,2005(05):764-766. |
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