在纤维拔出理论基础上,采用有限元软件建立微元平面分析模型,模拟研究了试样沿纤维方向与沿垂直纤维方向拉伸破坏的过程,探讨了试件在两种工况下的破坏机理.在此基础上,结合以弹性力学为基础推导而成的力学参数公式,得到试件的弹性力学参数,并应用模态分析方法,证明了所得试件弹性力学参数的正确性.在试件沿纤维方向拉伸的工况下,通过改变纤维半径与树脂厚度,继而改变纤维体积分数,探讨了试件破坏应力、弹性模量与泊松比随玻璃纤维体积分数变化规律.
参考文献
| [1] | 娄葵阳,张凤翻.航空工业用热塑性树脂基复合材料研究进展[J].材料工程,1996(06):15. |
| [2] | 何东晓.先进复合材料在航空航天的应用综述[J].高科技纤维与应用,2006(02):9-11,19. |
| [3] | 杜善义.先进复合材料与航空航天[J].复合材料学报,2007(01):1-12. |
| [4] | Hannes Kessler;Tobias Schuller .A fracture-mechanics model of the microbond test with interface friction[J].Composites science and technology,1999(15):2231-2242. |
| [5] | Schuller T;Lauke B;Beckert W .A finite element model to include interfacial roughness into simulations of micromechanical tests[J].Computational Materials Science,1999(3):357-366. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%