欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

为了满足海洋环境用材抗高温、高湿、高盐分腐蚀的综合性能要求,对4种成熟的防锈剂分别进行了复配,使之产生协同效应,对聚脲基润滑脂的防护性能进行改进;依据相应的标准,研究了其防护性能及机理.结果表明:将1.5 g2-氨乙基十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐(T703防锈剂)、3.0g二壬基萘磺酸钡(T705防锈剂)、0.1g苯并三氮唑(T706防锈剂)加入聚脲基础润滑脂中,可以同时获得较高的耐湿热、耐蚀性及盐雾性,且又不影响其他性能.

参考文献

[1] 铁名.中国航空材料手册[M].北京:中国标准出版社,2001:103-105.
[2] 邓和平.海上储油船压载舱羊毛脂涂层失效的分析[J].材料保护,1996(06):27.
[3] 吕平;杨林;黄微波.线型聚天冬氨酸酯聚脲涂层耐海洋环境老化研究[A].,2007:107-109.
[4] Stuart H B .Grease composition[P].US 3868329,1973-05-29.
[5] Andrew D A .Rust inhibitor for mono-or polyurea grease[P].US 3983041,1976-01-22.
[6] Gerard P C .Grease compositons[P].US 4104177,1977-10-03.
[7] Patricia R T .Polyurea Thickened Grease Composition[P].US 621477,2000-08-08.
[8] 张娟,李周,陈畅,唐宁,金鹏.BTA及其复配铜缓蚀剂的研究进展[J].材料导报,2008(09):83-85.
[9] 张大全,高立新.苯并三氮唑和8-羟基喹啉对铜缓蚀作用的研究[J].材料保护,2002(04):10-11.
[10] 龚玉山.防锈油的作用机理[J].材料保护,1980(05):8.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%