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数值模拟了低速条件下大转角压气机叶栅中采用带切向孔叶片对叶栅性能的影响.结果表明,与常规不开孔的叶栅相比,采用带切向孔叶片的压气机叶栅通流能力提高1.3%左右,叶栅总损失降低17%左右.气动性能的改善一方面来源于切向孔附近叶片负荷的降低,横向二次流动减弱;另一方面,穿过切向孔在吸力面表面形成的射流增加了吸力面角区内低能流体的能量,提高了其抗分离能力.针对本文算例,从提高做功能力和减小损失的角度看,切向孔应布置在80%轴向弦长以前为好.

参考文献

[1] 特雷申科;徐家驹.压气机叶栅的空气动力学[M].北京:机械工业出版社,1985
[2] 徐大懋 .压气机弦向缝隙叶栅的研究[R].哈尔滨:汽轮机厂研究所,1980.
[3] 鲁嘉华;张志刚;朱鸿 .压气机弦向缝隙叶栅的气体动力学研究[J].上海工程技术大学学报,2000,14(01):14-20.
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