可变喷嘴涡轮调节技术是改善增压柴油机低速性能、降低柴油机排放的有效措施.将所设计的转叶式可变喷嘴涡轮增压器进行了涡轮性能试验,试验结果表明它能够有效地调节涡轮特性.进行了可变喷嘴涡轮增压器与CA6106柴油机的匹配试验,并将其结果与带放气阀增压器的试验结果进行了比较,结果表明CA6106柴油机高速油耗和整个外特性烟度都得到明显的改善.
参考文献
| [1] | 马朝臣,朱庆,杨长茂,张虹,吴中佐,鲍捷,李辉.涡轮调节方式对增压柴油机匹配性能的影响[J].内燃机学报,2000(02):165-167. |
| [2] | 王延生;黄佑生.车用发动机废气涡轮增压[M].北京:国防工业出版社,1984 |
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