重载齿轮钢的高温性能

钢铁, 2009, 44(5): 59-63.

重载齿轮钢的高温性能

张国强 ^1, , 董瀚 ^2, , 王毛球 ^3, , 赵亚平 ^4, , 刘荣佩 ^5,

1.昆明理工大学材料与冶金工程学院,云南,昆明,650093;钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心,北京,100081

2.钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心,北京100081

3.钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心,北京100081

4.宝山钢铁股份有限公司特殊钢分公司,上海,200940

5.昆明理工大学材料与冶金工程学院,云南,昆明,650093

关键词：重载齿轮钢 , 热塑性 , 断裂 , 第二相 , 铁素体

Study on High Temperature Properties of Heavy-Duty Gear Steels

通过Gleeble-1500D热模拟试验机高温拉伸试验,对比研究了17Cr2Ni2MOVNb和17Cr2Ni2Mo钢的高温性能.结果表明:因微合金元素V(0.1%,质量分数,下同)、Nb(0.036%)产生细晶强化及固溶强化,17Cr2Ni2MoVNb钢的抗拉强度比17Cr2Ni2Mo钢稍高.在低N(0.005 7%)含量的17Cr2Ni2MOVNb钢中,V和Nb对热塑性的危害很小.而高N(0.0130%)含量的17Cr2Ni2Mo钢在600～900℃及1050～1 200℃温度区间塑性低于17Cr2Ni2MoVNb钢.N含量及相变温度不同导致第二期AlN析出量不同及铁素体先后析出,是造成两试验钢塑性差别的主要原因.

参考文献

[1]	王毛球;时捷;惠卫军等.一种重载荷齿轮用钢[P].中国专利:200610089371.7
[2]	刘燕 .重载齿轮钢的疲劳性能研究[D].昆明:昆明理工大学,2008.
[3]	Mintz B .The Influence of Composition on the Hot Ductility of Steels and to the Problem of Transverse Cracking[J].ISIJ International,1999,39(09):833.
[4]	Mintz B;Yue S;Jonas J J .Hot Ductility of Steels and Its Relationship to the Problem of Transverse Cracking During Continuous Casting[J].International Materials Reviews,1991,36(05):187.
[5]	雍岐龙.钢铁材料中的第二相[M].北京:冶金工业出版社,2006
[6]	WANG G;Akben M G.Effect of Aluminum on Recrystallization and Precipitation in Niobium HSLA Steels[A].Ohio:ASM,Metals Park,1985:163.
[7]	Nachtrab W T;Chou Y T .High Temperature Ductility Loss in Carbon-Manganese and Niobium-Treated Steels[J].Metallurgical Transactions,1986,17A(11):1995.

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