为获得离心压气机各元件静压分布,重点开展了跨音速离心压气机级间静压测试研究,研究结果表明:(1)蜗舌未造成导风轮进口静压分布周向不均匀;(2)蜗舌导致了短叶片轮缘静压分布的周向不均匀性;(3)同一转速,跨音速高效工况周向静压分布并不均匀;(4)跨音速时,蜗壳沿流动方向总是减速扩压;(5)相同转速,扩压器静压提升变化很小(约3 kPa),而叶轮静压提升变化很大(约13～50 kPa),叶轮静压提升的改变决定着特性线的陡峭程度.
参考文献
| [1] | Seiichi Ibaraki;Tetsuya Matsuo;Hiroshi Kuma;Kunio Sumida;Toru Suita .Aerodynamics of a Transonic Centrifugal Compressor Impeller[J].Journal of turbomachinery,2003(2):346-351. |
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