采用5因素5水平的正交实验方法,找到在不同尖速比下均具有较好功率放大效果的S型叶尖小翼结构,对其影响近尾迹流动与声辐射的特征进行了测试.发现该小翼可以打散从风轮叶尖脱落的叶尖涡结构,在测试方位面内形成多个涡量集中区域,而且使叶尖涡内高涡量区域减小,降低叶尖涡的强度.同时,该小翼还可以使叶尖附近的压力脉动衰减,高压力脉动区域缩小,降低声辐射的强度,有效降低近尾迹中的声压级,靠近风轮附近测点的最大声压级降幅超过10dB,在1倍风轮直径下游位置的声压级降幅为2～7 dB.对S型叶尖小翼影响近尾迹流动和声辐射的研究,为提高风力机性能和降噪途径的探索积累了经验.
参考文献
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| [4] | 汪建文,韩炜,闫建校,韩晓亮,曲立群,吴克启.平板V型小翼各参数对风力机功率系数的影响[J].动力工程,2008(03):483-486. |
| [5] | 汪建文,闫建校,刘博,赵志渊.谱分析法测量叶尖小翼对风轮旋转时固有频率的影响[J].工程热物理学报,2007(05):784-786. |
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