为适应涡轮发动机不断增长的热效率需求,迫切希望改进热障涂层系统在苛刻使用条件下的结构完整性和工作寿命,这种改进可借助于热障涂层的结构设计来实现.本文根据21世纪热障涂层结构设计的需求方向,在分析和综合材料科学与热障涂层发展的相互关系的基础上,归纳了当今热障涂层结构设计的4种基本型式:(1)定向凝固高温合金型;(2)颗粒增强复合材料型;(3)梯度功能材料型;(4)多层膜材料型.这4种基本型式在提高热障涂层结构完整性和工作寿命方面已初显端倪,完善、发展和灵活应用这些基本型式是21世纪所面临的重要课题.
参考文献
| [1] | 李保岐,段绪海.二氧化锆热障涂层在航空发动机上的应用[J].航空工艺技术,1999(03):33-34. |
| [2] | Wolfe D E;Movchan M B.Architecture of FunctionallyGraded Ceramic/Metallic Coatings by Electron Beam PhysicalVapour Deposition[J].Advances in coatings technologies for surface Engineering,1997(93) |
| [3] | Schmit-Thomas G K et al.Modifications of Thermal Barrier Coatings (TBCs)[J].Surface and Coatings Technology,1997,94～95(1-3) |
| [4] | Ruhle M;Schumann E .Microstructure Studies of Thermal Barrier Coatings[J].Journal of the Minerals,Metals & Materials Society,1998,50(11) |
| [5] | 陈炳贻.航空发动机用热障涂层的发展[J].材料保护,1997(02):19. |
| [6] | 师昌绪.材料科学技术百科全书[M].北京:中国大百科全书出版社,1995 |
| [7] | 喻敬贤;陈永言;黄清安 .纳米金属多层膜的电化学制备与性能研究的现状[J].材料保护,1997,30(07) |
| [8] | [P].US Pat5514482 |
| [9] | Lugscheider E.Ceramic Thermal Barrier Coatings Deposited with the Electron Beam PVD Technique[J].Surface and Coatings Technology,1998(98) |
| [10] | Bauer E.Single Crystal Films[M].New York:Macmilian,1964 |
| [11] | [P].US Pat5512382 |
| [12] | [P].US Pat5562998 |
| [13] | Brandl W .The Oxidation Behavior of HVOF Thermal Sprayed MCrAlY Coatings[J].Surface and Coatings Technology,1997,94～95(1-3) |
| [14] | 孟祥军.等离子喷涂法制备梯度功能材料的性能评价方法[M].北京:冶金工业出版社,1988 |
| [15] | [P].日本公开专利 272722 |
| [16] | [P].US Pat5763107 |
| [17] | Gabe D R et al.Protective Layered Electrodeposits[J].Electrochimica Acta,1994,39(8-9) |
| [18] | Gabe DR.;Green WA. .The mathematical modelling of CMA multilayered coatings[J].Surface & Coatings Technology,1998(3):195-201. |
| [19] | Aita C R;Scanlan C M et al.Sputtor Deposited Zirconin-Alumina Nanolaminate Coatings[J].Journal of The Minerals,Metals & Materials Society,1994,46(10) |
| [20] | [P].US Pat5876860 |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%