离心泵前置导叶的正交优化设计

工程热物理学报 , 2015, 36(12): 2618-2623.

离心泵前置导叶的正交优化设计

侯虎灿 ^1, , 张永学 ^2, , 李振林 ^3, , 周鑫 ^4, , 王子哲 ^5,

1.中国石油大学(北京)机械与储运工程学院,北京102249;过程流体过滤与分离技术北京市重点实验室,北京102249

2.中国石油大学(北京)机械与储运工程学院,北京102249;过程流体过滤与分离技术北京市重点实验室,北京102249

3.中国石油大学(北京)机械与储运工程学院,北京102249;过程流体过滤与分离技术北京市重点实验室,北京102249

4.中国石油大学(北京)机械与储运工程学院,北京,102249

5.中国石油大学(北京)机械与储运工程学院,北京,102249

基金项目: 中国石油大学(北京)青年教师专项培养基金项目(No.KYJJ2012-04-11) 中国石油科技创新基金研究项目(No.2012D-5006-0611)

关键词：前置导叶 , 离心泵 , 正交优化 , 水力设计 , 数值模拟

Optimization Design of Inlet Guide Vane in a Centrifugal Pump Based on Orthogonal Method

Keywords： IGV , centrifugal pump , orthogonal optimization , hydraulic design , numerical simulation

为研究前置导叶各设计参数对离心泵水力性能的影响,对一IS系列离心泵运用二元理论自编程序完成其前置导叶的水力设计.应用L9(34)正交表,选取导叶轮毂半径r、长宽比R1b、安放角分布规律n及出口边速度环量Cur为设计参数,对其进行4因素3水平正交设计并得到9组导叶.对加装导叶的离心泵进行全流道数值计算,以扬程和水力效率为考察目标并利用极差方法分析影响其水力性能的主次因素,得到最佳方案.对最佳方案下导叶进行加工并试验,结果表明:数值模拟与试验结果基本吻合,综合优化后相比于未加装导叶的离心泵,加装导叶时离心泵扬程变化不大,水力效率提高1.43％,轴功率减少了0.83 kW,总能耗节能约2.06％,同时验证了正交优化方法的可行性及可靠性.

参考文献

上一张下一张

计量

下载量()
访问量()

作者相关

文章评分

您的评分：
1

0%
2

0%
3

0%
4

0%
5

0%

材料期刊网