针对小流量系数离心压缩机,考察了流体的黏性耗散效应对流动损失的影响程度.通过压缩机模型级的实验测量和数值模拟,分别分析了压缩机级和叶轮在有、无黏性耗散影响下的流动性能.结果表明:当不考虑黏性耗散损失时,压缩机模型级具有较高效率;在黏性耗散效应的影响下,流动的多变效率约降低8个百分点.另外,不同的机壳间隙对多变效率也存在2～4个百分点的影响,但是叶轮总压升则不受黏性耗散效应的影响.结果证明黏性耗散损失是造成小流量系数离心压缩机流道中气流机械能转换为热能,从而使效率降低的重要原因.
参考文献
| [1] | 赵远扬,李连生,束鹏程.压缩机的技术现状及其发展趋势[J].通用机械,2005(09):36-37. |
| [2] | 孙玉山,周晓东,康顺.离心压缩机级的设计及三维粘性流场分析[J].工程热物理学报,2004(01):63-65. |
| [3] | 刘正先,王永,曹淑珍,谷传纲,苗永淼.非设计工况下离心叶轮内湍流场的LDV测量[J].航空动力学报,2004(04):449-454. |
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