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  4. 声子晶体与轮边驱动电动汽车振动噪声控制

材料导报, 2011, 25(15): 4-8.

声子晶体与轮边驱动电动汽车振动噪声控制

马琮淦 1, , 左曙光 2, , 何吕昌 3, , 魏欢 4,

1.同济大学汽车学院,上海201804

2.同济大学汽车学院,上海201804

3.同济大学汽车学院,上海201804

4.同济大学汽车学院,上海201804

基金项目:   973计划项目(2011CB711200)   国家自然科学基金(51075302)  

关键词： 声子晶体 , 弹性波带隙 , 电动汽车 , 振动噪声 , 声品质

The Phononic Crystals and Vibration Noise Control of Electric Vehicles with Direct Wheel Drive System

声子晶体是一种具有弹性波带隙的周期性非均匀新型复合材料,带隙频率范围内的弹性波传播被抑制或被禁止.在介绍声子晶体概念、基本特征及带隙理论的基础上,阐述了声子晶体在振动与噪声控制领域的研究现状；对轮边驱动电动汽车振动噪声的产生机理、频域特性、声品质、现有车用减振降噪材料技术进行分析,得出现有车用减振降噪材料与轮边驱动电动汽车振动噪声的矛盾；最后结合声子晶体各种特性和该矛盾,对声子晶体在电动汽车减振降噪方面的应用研究和挑战做了分析.

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