将整个燃烧室部件(气缸盖-气缸套-活塞组-润滑油膜)作为一个耦合体,在对耦合体进行三维传热数值模拟的基础上,利用分区求解、边界耦合法建立缸内工作过程与燃烧室部件的三维耦合计算模型,并利用离散传递法实现缸内辐射传热与燃烧室部件的耦合三维仿真模拟,以此考察燃烧室部件辐射传热空间非均匀性对缸内燃油雾化的影响.结果表明,辐射换热的空间非均匀性对燃油雾化效果会产生重要影响,在喷雾后期影响效果更为明显.对燃油雾化的影响必然会造成燃烧的差异,从而影响缸内气体温度、排放和燃烧产物.
参考文献
| [1] | 赵宏国 .内燃机燃烧室部件耦合传热仿真研究[D].大连理工大学,2007. |
| [2] | K. Hanjalic;M. Popovac;M. Hadziabdic .A robust near-wall elliptic-relaxation eddy-viscosity turbulence model for CFD[J].International journal of heat and fluid flow,2004(6):1047-1051. |
| [3] | 吕继组,白敏丽,周龙.初始条件及喷雾对柴油机缸内流动影响研究[J].大连理工大学学报,2008(03):344-350. |
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