通过数值模拟对板坯70 t中间包不同上下挡墙组合形式下的流场特性进行了研究.数模结果表明:原型中间包可以较好控制注流区的流动,但是由于增加了短上挡墙,没有明显增加活塞区比例,同时在短上挡墙附近形成了回流区(死区),不利于夹杂物的去除.优化控流方式后,平均停留时间由原来的992 s提高至1 036 s,死区体积比例由优化前的8.7％减少至7.1％.工业试验表明,优化后中间包在降低铸坯总氧和减少大尺寸夹杂物方面均优于原型中间包.
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