欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

固体颗粒冲蚀严重影响超常参数汽轮机调节级喷嘴寿命.本文根据相似理论并借助PIV技术,进行了三种喷嘴内固体微粒运动特性及其材料抗冲蚀特性的试验研究,并通过三维数值模拟进一步研究了单一参数变化对粒子运动特性的影响.发现同一粒子再次撞击角度比初次撞击角度平均小5°~15°;约45%~80%的粒子撞击在离喷嘴出口边约15%的区域;粒子对前加载型线喷嘴有更严重的冲蚀,可以预测采用合适型线的后加载喷嘴或缩短喷嘴宽度能有效降低粒子冲蚀.

参考文献

[1] 刘志江.超临界机组汽轮机固体颗粒侵蚀的综合研究[J].电力设备,2004(06):34-39.
[2] 戴丽萍,俞茂铮,王贤钢,侯平利.超临界汽轮机再热第一级叶片固粒冲蚀特性的数值分析[J].热能动力工程,2004(04):347-350.
[3] 王顺森 .汽轮机调节级喷嘴通道内固体微粒运动特性研究[D].西安:西安交通大学,2006.
[4] 刘观伟 .高温高速条件下不同母材和涂层汽轮机叶片材料抗冲蚀磨损能力的试验研究[D].西安:西安交通大学,2006.
[5] Beacher B;Tabakoff W;Hamed A .Improved Particle Trajectory Calculations Through Turbomachinery Affected by Coal Ash Particles[J].Journal of Engineering for Power,1982,104(01):64-68.
[6] Sumner W J;Vogan J H;Lindinger R J.Reducing Solid Particle Erosion Damage in Large Steam Turbine[A].Chicago Illinois:the American Power Conference Illinois Institute of Technology,1985:196-212.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%